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但是，360金融并未摆脱净利润亏损的泥沼，在借款总额及收入都大幅度增长的背景下，360金融的净利润基本为负值并未明显收窄。据招股书中披露，公司2017年为净亏损1.664亿元，2018年上半年净亏损5.72亿元（8640万美元）。但排除计入2018年亏损的4.66亿元股权激励后，今年上半年的净亏损仍在1.06亿元。

运输保障能力稳步提升，交通运输量大幅增长。四通八达的交通运输网络和多元化交通工具，极大满足了居民出行和货物运输需求，带动旅客和货物运输量大幅增长。2018年，全国主要运输方式完成客运量179亿人，旅客周转量34218亿人公里，是1949年的128.5倍和220.8倍，年均分别增长7.3%和8.1%。完成货运量515亿吨，货物周转量204686亿吨公里，是1949年的275.3倍和793.8倍，年均分别增长8.5%和10.2%。随着现代化码头建设的加速推进，带动港口货物吞吐量大幅增长。2018年，全国沿海规模以上主要港口完成货物吞吐量92.2亿吨，是1949年的1390.6倍，年均增长11.1%。

1、证券公司执业中应关注业务本身，提高核心业务水平，以高质量、高附加值的服务形成证券公司核心竞争力；2、应完善投资银行内部控制制度，合理确定价格，推动形成公平、有序的价格机制和竞争格局；3、进一步增强法治意识，大局意识，防止恶性竞争，形成廉洁从业、公正执法的行业风；

市场对此反应不一，有点赞者亦有调侃者。被访的多位券商分析师认为，券商研究所探索收费制模式原因在于新财富评选活动被取消，券商分析师不再需要通过策略会拉票、赚名气；在后新财富时代注重对核心客户的服务成为券商研究所的工作重心。未来将会有更多券商研究所加入到收费制的模式中，但也不乏有券商研究所偏重注重市场的广泛影响力而依旧不收费。

在采访中，记者了解到，在两大楼盘的购房者中，来自外地的购房者占了很大一部分，5月26日和5月27日，排队购房验资的多以年轻人为主。一名银行人士表示，近两天来银行的多是刚需客户，“开发商对一次性付款的客户有专门的办理点，很多在前几天都已经冻结完毕。”

之前，32家A股券商公布了8月月报数据，已被行业人士称为“黑色八月”，共实现营收93.31亿元，环比下降48.57%；实现净利润18.07亿元，环比下滑73.89%。其中八成券商净利润下滑超过50%，9家券商8月份出现亏损。就券商中国记者获取的最新数据来看，整个券业8月份的业绩数据更加惨淡。131家证券公司（含资管、投行子公司）8月份实现营收135.01亿元，环比下降47.38%；实现净利润16.10亿元，环比下降80.62%；131家证券公司中80家实现盈利。也就是说，有51家证券公司8月份没有实现盈利，占比为38.93%。